Дослідження пов’язує впровадження електромобілів із зменшенням забруднення повітря та покращенням здоров’я

Електричні транспортні засоби широко вітаються як ключовий спосіб пом’якшення зміни клімату через зменшення викидів, але дослідження подвійних переваг зменшення забруднення повітря та покращення здоров’я досі були здебільшого гіпотетичними.

Команда дослідників із Медичної школи імені Кека США почала документувати фактичні наслідки використання електромобілів у першому дослідженні, яке використовує реальні дані для встановлення зв’язку між електромобілями, забрудненням повітря та здоров’ям. Використовуючи загальнодоступні набори даних, дослідники проаналізували «природний експеримент», який стався в Каліфорнії, коли жителі штату швидко переходили на електромобілі або легкі автомобілі з нульовим рівнем викидів (ZEV). Результати були опубліковані в журналі Science of the Total Environment.

Команда порівняла дані про загальну реєстрацію ZEV, рівні забруднення повітря та відвідування відділень невідкладної допомоги, пов’язаних з астмою, по всьому штату в період 2013-2019 рр.

Коли ми думаємо про дії, пов’язані зі зміною клімату, часто це відбувається на глобальному рівні», — сказала Еріка Гарсія, доктор філософії, доцент кафедри народонаселення та громадської охорони здоров’я в Медичній школі Кека та провідний автор дослідження. «Але ідея про те, що зміни, внесені на місцевому рівні, можуть покращити здоров’я вашої власної громади, може стати потужним повідомленням для громадськості та для політиків.

Дослідники також виявили, що в той час, як загальна кількість ZEV з часом зростала, впровадження відбувалося значно повільніше в регіонах з низьким економічним ресурсом, що дослідники називають «розривом у прийнятті». Ця невідповідність вказує на можливість відновити екологічну справедливість у громадах, які непропорційно постраждали від забруднення та пов’язаних із цим проблем зі здоров’ям.

Користь для здоров'я та клімату

Щоб вивчити наслідки впровадження електромобілів, дослідницька група проаналізувала та порівняла чотири різні набори даних. По-перше, вони отримали дані про ZEV (до яких входять електричні акумулятори, гібриди та автомобілі на водневих паливних елементах) від Департаменту автомобільних транспортних засобів Каліфорнії та звели в таблицю загальну кількість зареєстрованих у кожному поштовому індексі за кожен рік періоду 2013-2019 рр.

Вони також отримали дані з сайтів моніторингу повітря Агентства з охорони навколишнього середовища США щодо рівнів діоксиду азоту (NO₂), забруднювача повітря, пов’язаного з дорожнім рухом, і відвідувань відділення невідкладної допомоги у зв’язку з астмою. Астма є однією з проблем зі здоров’ям, яка давно пов’язана із забруднювачами повітря, такими як NO₂, які також можуть спричиняти та загострювати інші респіраторні захворювання, а також проблеми з серцем, мозком та іншими системами органів.

Нарешті, дослідники підрахували відсоток дорослих у кожному регіоні, які мали ступінь бакалавра. Рівень освіти часто використовується як показник соціально-економічного статусу району.

На рівні регіону на кожні додаткові 20 ZEV на 1000 осіб спостерігалося зниження на 3,2% частоти екстрених звернень у зв’язку з астмою та незначне зниження рівня NO₂. У середньому по поштовим індексам штату кількість ZEV зросла з 1,4 до 14,6 на 1000 осіб у період 2013-2019 рр. Застосування ZEV було значно нижчим у регіонах із нижчим рівнем освіти. Наприклад, регіон, де 17% населення має ступінь бакалавра, мав у середньому щорічне збільшення на 0,70 ZEV на 1000 осіб порівняно з річним збільшенням на 3,6 ZEV на 1000 осіб для регіону, в якому 47% населення має ступінь бакалавра.

Попередні дослідження показали, що громади з недостатнім рівнем обслуговування, наприклад райони з низьким рівнем доходу, як правило, стикаються з інтенсивнішим забрудненням і пов’язаними з цим респіраторними проблемами, ніж більш заможні райони. Якщо ZEV замінять бензинові автомобілі в цих районах, вони можуть отримати суттєву вигоду.

Перспективні результати дослідження

Хоча зміна клімату є великою загрозою для здоров’я, її пом’якшення відкриває великі можливості для охорони здоров’я. Будучи одним із перших досліджень, які кількісно оцінили реальні переваги ZEV для навколишнього середовища та здоров’я, це дослідження може допомогти продемонструвати потужність цього заходу пом’якшення, включаючи ймовірне зниження використання медичних послуг і витрат.

Висновки є багатообіцяючими, але залишається багато питань. У майбутніх дослідженнях слід враховувати додаткові впливи ZEV, включаючи викиди, пов’язані зі зносом гальм і шин, видобутком матеріалів для їх виготовлення та утилізацією старих автомобілів. Дослідники також сподіваються вивчити додаткові типи забруднюючих речовин та інші класи транспортних засобів, на додаток до проведення подальшого дослідження наслідків постійно зростаючої частки ZEV в штаті.

Але на думку дослідників, перехід на ZEV – це лише частина рішення. Перехід на громадський транспорт і активний транспорт, включаючи ходьбу та їзду на велосипеді, є іншими ключовими способами покращити навколишнє середовище та здоров’я населення.

ДЖЕРЕЛО